| 新刊案内 七つ森書館1000円 かけはし2002.7.8号より |
|
『着 陸 不 可』「成田空港の暫定滑走路の供用中止を訴えます」編集委員会編 |
高木仁三郎さんらがはじめた声明運動の有志呼びかけで、暫定滑走路に反対する運動の記録が出版された。
表紙には、東峰部落の島村さん宅を覆うように飛行するジェット旅客機の写真。着陸のため車輪を出し、主翼のフラップを大きく下に伸ばしている。それらが、民家の屋根から頭を出した立ち木に重なって見えるほど低空をかすめる。
この一枚の写真だけでも、ここに住む人のことなどまったく考えない政府・空港公団の横暴さが伝わってくる。
九九年春、運輸省（当時）は、成田空港の平行滑走路の暫定滑走路をワールドカップに間に合わせるよう建設する計画を発表した。これに対し、古くから空港反対運動に関ってきた高木仁三郎さんらが中心となって、「成田空港の暫定滑走路案を白紙に戻すように訴えます」という声明が出され、国内外にこの計画の不当性を訴えた。この声明により、多くのひとが三里塚の現実を知ることとなる（なお、声明運動の記録は二〇〇〇年春にパンフレットが発行されている）。
本書は、暫定滑走路開港の前後に書かれた三里塚農民に思いを寄せる国内八十人余、海外十五人のメッセージが中心である。さらに、東峰部落に住む人々の声や、開港直前に行われた国土公通省との交渉記録や、暫定滑走路の騒音調査などもあり、三里塚の今を伝えている。
何年も三里塚現地から遠ざかっていた人も少なくなく、だれもが、東峰部落を引き裂く誘導路や誘導灯、それらを囲む高いフェンス、裸にされた東峰神社に驚き、怒りを持った。東峰に暮らす、石井紀子さん、小泉英政さん、島村不二子さん、島村昭治さん、亡くなられた島村良助さん、らっきょう工場の平野靖織さん、実験村の研修生石崎愛さんは、それぞれ生活に基づいた言葉で、この地で暮らしていくことを語っている。
ワールドカップに間に合わせると言いながら、増便の多くは近距離便であり、運用の実態は違ったものである。暫定滑走路の利用は、一日九十便ほどであるが、滑走路南端に位置する東峰では、離着陸時の騒音は90ｄＢ（Ａ）を超えている。
本書の冒頭で、鎌田慧さんは、「政府はかつて、三里塚の農民に対して、これまでの権力を笠にきたやり方を反省し、謝罪したはずだ。それがただ、第二期工事を進めるためだけの偽計だったとしたら、この国はとんでもないペテン国家ということになる」「『ワールドカップ開催のためにつくられた暫定滑走路』といい張るならば、会期が終了したあと、さっさと取りのけると約束できるはずだ」と、かつて反省の態度を見せた政府にあらためて民主主義や人権意識を問うている。
ところが空港公団は、東峰住民の意思が固いと見るや、暫定滑走路を北側に伸ばしジャンボ機が離着陸できる二千五百メートル滑走路を完成させる、と農民に通告してきた。
やはり、この国はペテン国家である。政治家や官僚の利権と無責任で始まった「暫定空港計画」を、機動隊の暴力で農民に犠牲を押しつける実態に変わりはない。
本書で三里塚の現実を多くの人々に知ってもらいたい。そして、暫定滑走路延長を阻止する運動をはじめよう。 （長沢） |