| 血で書かれた横断幕「いっそ殺せ！」 かけはし2005.6.20号 |
５月１日、ストライキ開始
５月１日、ソウル、京畿、仁川と全国各地から、夜も明けやらぬうちからダンプのトラックが集まり始めた。各地域別の指針にそって久しぶりに集結し、ゼネストの出発式の隊伍を整えていった。初めてのダンプ労働者のストライキの幕が上がったのだ。
各地域別の出発式を終えた組合員たちと今しも隊列に加わろうとやってきたダンプ労働者たちが入り混じって５月１日午前11時、ソウル・大学路マロニエ公園に集まった。ざっと数えると１３００人ほどの人数だった。赤い横断幕には「いっそ殺せ！」という血のにじんだスローガンが書かれていた。
ダンプ労働者たちを集めさせたのは、働けば働くほど奈落に落とされていく暮らしに対する怒りだったが、一様にどの顔にも明るい希望が満ち満ちていた。わがダンプ労働者たちも先輩労働者たちがそうであったように「集まることができるんだなあ」という感動があったからだった。個別に働きつつ、一杯のスープでも耐えてさらに走り、一文でも多く稼ぐという下請け労働の現実が、これまでダンプ労働者たちを互いに果てしない競争の奈落に落としこんだ。
こうして集まったダンプ労働者たちは民主労総のメーデー行事に結集した後、ソウル大に移動して食事と仮眠を取った。心配していたのとは違って離脱者は多くはなかった。だが学生会館の廊下のそちこちで仮眠をし、朝になって果川の政府総合庁舎に向かおうとしたときには慌てた。３００人も残っていなかったからだ。
果川に１５００人が結集
果川に到着したとき、すでに勝手に来ていた同志たちがいた。だがみんな合わせても、せいぜい３００人をやや超える程度だった。政府は面談要求を拒否した。
そうこうして時間が経過するにつれて、ダンプ労働者たちの数は増えていった。再び前日のマロニエ公園に集まった人数に肉薄した。ダンプ労働者たちの要求を満載したダンプトラックも登場し、貨物連帯や首都圏地域の建設労組などをはじめ連帯の隊伍も続々結集した。そうして１５００人を軽く超えると面談は結局、実現した。
切実な要求を考えれば面談の結果を待ちながらただ座っているというのは、いかにももったいないことだった。運動場に集まった１５００人の同志たちは死守隊を先頭に庁舎前まで移動し、警察部隊ともみ合いをしながら声をひとつにして要求を叫んだ。面談の結果は、要求が全面的に受け入れられたものではなかった。だが公式的な対話の窓口を作り出し、一部の要求については前進した政府の立場を引き出せたことによって、組合員らの士気は次第に高まっていった。
今や闘争をより高揚させるためには、現場でストを実現させることだった。ストライキを通して現場と政府を圧迫するために組合員らは１泊２日間の上京闘争を終え、再び各支部に解散した。
支部別闘争を展開している時、組合員数はまだ２千人にもなっていなかった。だが首都圏地域の約２万台のダンプトラックのうち１万５千台ほどが運行をとめた。これは組合員らの強力な阻止闘争の影響もあったものの、非組合員らのスト参加が大きな力となった。非組合員らの合流はスト初期の極めて威力ある武器となったけれども、労働者集団として刻印されていない彼らの隊伍は、５月10日以後に現場の闘争力が急激に弱まる決定的な要因に転化した。
現場でストを守るためには若干の衝突も避けがたかった。この過程で警察の不当な捜査も数々あった。京畿道華城警察署の場合、負傷した組合員も連行し、治療の約束はしたものの結局、警察署にそのまま連行して取り調べを始めた。これに怒った組合員らと地域の同志たち３百余人が警察署に激しく抗議し結局、組合員に治療を受けさせることとなった。こうして連行された組合員は20人を超えた。
京畿地域のストは直ちに忠清圏へと拡大していった。組合員らも周辺地域のストの情報をマスコミを通じて知った忠清、江原地域のダンプが自主的に運行を止めたりし、少なくとも首都圏地域に移動して仕事をしようとしたりはしなかった。
全国でまるで集中豪雨のように組合への加入についての問い合わせがあった。いちいち面会して相談できる状況ではなかったために、互いに連絡先を確認し、スト後に会う約束をするほかはなかった。状況が困難だったとしても、各地域を巡回して組織拡大を専ら担当する人間を配置していたならば、という残念さがある。
総会から現場復帰への経過
５月８日の日曜日が近づくとともに、９日の月曜日からストを解き業務に復帰するというウワサが出回り始めた。組合員たちの間では動揺が起きた。
ストの指導部だった各支部長たちが主軸となっていた闘争本部では速やかに会議を開き、週末を越えてストを持続するとの立場をまとめ、10日の火曜日に全組合員が集結する総会を招集した。総会闘争は一般的な推測を超える強固な闘争を展開していくという闘争本部の意志の表現でもあったが、一方では明確な指針を出し、それを執行することのできる闘争本部の力量が不足していることをさらけ出すものでもあった。
総会はスト10日を迎えている時点であったものの人数は減らず、むしろ５月２日の果川でのときよりも、もっと多くの同志たちが結集した。そこでも加入願書を新たに書いている人々もたくさんいた。総会の案件は闘争の経過報告と今後の闘争戦術に関するものだった。今後の闘争戦術を決意する投票は「ストを継続するのか？ やめるのか」という、いささか粗っぽく、そして単純明快な形で投じられた。
５月９日の闘争本会議での支部長たちの多数意見は、すでに組合員たちの動揺があり、非組合員らの参加にも限界があるために、結果はおそらくストを収拾するという方向として出てくるだろう、というものだった。だが結果は大差で、ストを継続するということで決定された。組合員らはダンプ連帯議長の発声に応えて力強くシュプレヒコールを挙げて解散した。
だが５月９日を過ぎると支部ごとの闘争力の違いが急速に広がった。総会のあった５月10日夜に行われた闘争本部会議では周辺の状況についてのさまざまな意見や、主体的力量についての判断をめぐって多くの意見が行き来するばかりで具体的な戦術を決められなかった。闘争本部は結局５月11日、12日午前７時付で現場復帰闘争に転換するとの立場を発表した。
非組合員らの動向や主体力量の限界、そして政府の労使問題関係機関対策会議を通じた強力な圧迫などの多くの理由はあるだろうけれども、ストを継続するとの決議をした総会からわずか２日もたたないうちにストをたたむというのは、おいそれとは納得しがたいことと言わざるをえない。これは組合員たちの決意を実践へと編みあげ打ち立てるだけの体系的な枠を持てなかったということであるにせよ、また指導部の後退ということであったにせよ、今後、冷静に総括すべきことだ。そして必ずやってくる闘いを、しっかり準備する、ち密な計画も必要だ。
組織を育て次の闘いの準備
昨年５月初めに事務室にかかってきた１通の電話が契機となってダンプ労働者たちに会い、組織する仕事をすることとなった。不当な過積に抗議し、運搬費を引き上げるためにソウル北部地域のダンプ車両１５０余台がストを行っている、という内容だった。
長い通話を終えて、テールンを過ぎ京畿道・南楊州の空き地に到着したときには、だれをつかまえて話をすべきか、迷うほどだった。数日間、ダンプトラックを止めても、だれを相手にして闘いをすべきなのかさえハッキリしていない中で、人々は失望し少しずつ戦線を離脱し始めていた。
数日間そこに通い、それなりに闘争を準備していた人々と、当時の闘争を残念だが速やかに収束させ、首都圏を中心として可能な限り全国的組織を建設することにした。現場に出てきてもそこかしこで酒を飲む組合員たちを説得し、討論し、われわれが初動の主体となって全国６万ダンプ労働者たちを組織することを決意した。ダンプ連帯という名称も、その場で作られたものだった。
ちょうど１年前、シュプレヒコールひとつ叫ぶこともできず、交渉相手もキチンと把握できなかった１５０人の労働者たちが挫折することなく組織を育み、ひと勝負を展開したのだ。今回のストの成果について、まだ多くのダンプ労働者たちが満足できるほどのものはない、というのが事実だ。だがダンプ労働者たちは挫折せず、組織を育て、闘いを準備していった経験を持っている。またすでに、あちらこちらでともに闘おうというダンプ労働者たちが出てきている。さらに大きな闘争は必ず再び開始されるだろう。（「労働者の力」第78号、05年５月13日付、チャン・ヒョンチャン／全国建設運送労働組合・組織局長）
対政府要求 過積関連法が改正されるまでのダンプに対する不当な過積取り締まりの禁止、対策を提示せよ実質的な過積防止のために現場に測量計設置の義務化、工事許可の過程から、過積禁止の方案を挿入せよダンプ運転手たちに直接的な油価の補助を実施せよ多段階下請けとあっせん構造の根絶方案を樹立せよ
対使用者要求 事業主たちは現場に測量計を設置し、不当な過積を要求するな不当な過積指示や不当な再下請け、多段階あっせんの施行を元請けと下請け間の入札の評価基準に反映せよ事業主たちは品数に反映されているダンプの運送単価を保障せよ専門建設事業体はダンプ連帯の実質的な交渉要求を受容せよ
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