| 4・18東峰現地行動へ反対同盟が呼びかけ かけはし2002.4.1号より |
| 4・18暫定滑走路供用開始を断じて許すな！ 東峰現地に結集し共に闘おう！ |
政府・空港公団は、国家主義スポーツショーであるワールドカップの開催を理由にして、人権破壊・農業破壊・環境破壊の暫定滑走路の供用開始を強行しようとしている。以下は、3・21東峰現地行動に際して三里塚芝山連合空港反対同盟が配布した、4・18現地行動への呼びかけである。現地闘争を全力で闘いぬこう。
政府、国土交通省―空港公団は四月一八日に暫定滑走路の供用を開始しようとしています。四月一八日以降飛行機が飛べば東峰地区は騒音の直下になります。着陸時には民家や鶏舎の頭上四〇メートルをジェット旅客機が進入することになり、一日百回以上の離着陸が毎日繰り返されることになるのです。
飛行機の騒音、排気ガス、衝撃等はすさまじいものとなり、住民の健康や営農への影響は測り知れません。まさに住民叩き出しのための暫定滑走路供用といえます。政府―公団が狙っているのは住民を追い出して従来計画の二五〇〇メートル平行滑走路を完成させることです。
一九九九年五月、運輸省（当時）―公団は初めの計画である二五〇〇メートルの平行滑走路は断念し、その替わりに農民の土地をよけて、北側に八〇〇メートルずらして二一八〇メートルの暫定滑走路を完成させて供用すると突然発表しました。
政府―公団はシンポジウム・円卓会議の中で、過去の空港建設の過程で農民の反対を機動隊を使って暴力的に圧殺し、空港建設を進めてきたことを謝罪し、今後は地域住民の意志を無視して工事は行わない、話し合いによって解決するということを確約し事業認定を取り下げました。
しかし政府―公団は何がなんでも二本目の滑走路を作るため、自分たちが買収した土地ならば何をやっても構わないとばかりに、農家や鶏舎、畑、出荷場、食品加工所などをよけて、地図の上で線を引いて暫定滑走路計画を作りあげました。地元の東峰・天神峰の住民のことなど一切無視し、部落の中に滑走路や誘導路、航空保安施設を強引に割り込ませたのです。その結果、部落はズタズタに分断され、他の地域からも引き離されて孤立した状態にされてしまいました。
事業認定が失効して話し合いで解決しなければいけないと言いながら、住民の意志を無視し、約束を反故にしてこのようなことを一方的にやってきたのです。彼らの言う「話し合い」とは目的を遂げるための方便に過ぎなかったのです。
公団は昨年の六月一六日、東峰神社の立ち木を飛行機の進入の邪魔になるとして根元から切り倒してしまいました。神社を管理し、立ち木を育ててきた住民には事前に何の連絡もなく、突然そのような事を行ったのです。急を聞いて駆けつけた住民を機動隊を使って排除し、阻止線を突破しようとした農民を不当にも逮捕したのです。これは白昼堂々と国家権力―公団が強盗行為をはたらいたということです。これについて公団は「土地を買収したのだから土地と一体の立ち木は公団のものであり、伐採したことに何ら問題はない」と開き直ったのです。我々はこの権力―公団の行為に対する怒りをけっして忘れることはできません。これこそまさに政府―公団が三六年間続けてきたやり方であり、我々農民に対して行ってきたことの象徴です。
政府―公団はこれまで農民に対して、機動隊を使った国家権力の剥き出しの暴力、札束を積み上げての買収攻撃、そして様々な懐柔策動で反対運動の解体を策してきました。しかし、我々はいまだ空港反対・二期阻止の意志を堅持しています。
農民の生活を破壊し、住民叩きだしを目論む暫定滑走路の供用開始を断じて許すことはできません。長きにわたって三里塚闘争を共に闘い続けてきた全国の仲間のみなさん、二期阻止の闘いの正念場である四月一八日の暫定滑走路供用開始反対の闘いに、平日で大変とは思いますが東峰現地に結集し、共に闘い抜こうではありませんか。
二〇〇二年三月二一日
〈四・一八行動スケジュール〉
集合場所―東峰共同出荷場
時 間 ―抗議デモ 集合一時から、打合せ一時三十分から、デモ出発二時（予定）
抗議行動は朝から夜まで終日随時予定していますし、騒音測定は十七日から二十一日まで連続四日間行います。（場所は三里塚物産他）
交 通 ―東成田までは京成電鉄（成田乗り換え）（第二ターミナルビル駅から歩いて十分）から千葉交通バスで和田化学行きで新田下車でお越しください。東成田発七時〇五分、八時四〇分、一二時五五分、一七時三五分、一九時三五分。帰りは新田発六時五三分、八時〇八分、一二時四三分、一七時〇三分、一九時〇三分のバスがあります。バス料金は一九〇円です。
連絡先-三里塚・算定滑走路に反対する連絡会・現地連絡先（山崎方）０４７９-７８-００３９
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